17. kolovoza 2026.
Još jedan nastup hrvatske juniorske reprezentacije na međunarodnoj sceni odveo nas je u Mađarsku, gdje je održana etapna utrka Nations’ Cup Hungary 2026, utrka iz kalendara Svjetskog kupa za juniore.
Hrvatsku reprezentaciju na utrci su predstavljali:
Biciklisti:
Maris Scariot
Vanja Paležnica
Šimun Kvasina
Ante Barešić
Pratnja:
Predrag Paležnica
Matija Kvasina
Za razliku od prethodnih izdanja, ovogodišnje sastojalo se od samo dvije etape, obje potpuno ravne i izrazito brze. Kod ovakvog profila utrke svaka sekunda može biti izuzetno vrijedna, posebno u borbi za generalni plasman, zbog čega je bilo jasno da će taktika, pozicioniranje i koncentracija tijekom cijele utrke imati veliku ulogu.
1. ETAPA – TOKAJ – IBRÁNY, 89,9 km
Prva etapa startala je iz Tokaja, a prema prvotnom planu utrka je trebala započeti neutraliziranom vožnjom u dužini od pet kilometara. Međutim, zbog prometne nesreće na ruti utrke, neutralizirani dio produžen je na čak 20 kilometara, čime je sama etapa u konačnici bila kraća od prvotno planirane.
Nakon prolaska kroz prvi prolazni cilj, na 25. kilometru, prvi problem za našu reprezentaciju imao je Ante Barešić, koji je imao poteškoća s držanjem glavne grupe. Unatoč pokušajima da se vrati u grupu, ubrzo je bio primoran odustati od utrke.
Preostala trojica – Maris Scariot, Vanja Paležnica i Šimun Kvasina – bez većih su poteškoća ostala u glavnoj grupi i nastavila prema dogovorenom taktičkom planu.
Jedan od ciljeva bio je pokušati osvojiti nekoliko bonifikacijskih sekundi na prolaznim ciljevima. Nažalost, niti na prvom, niti na drugom prolaznom cilju nismo uspjeli doći do vrijednih sekundi koje bi nam pomogle u borbi za generalni plasman.
Drugi dio plana bio je pripremiti Marisa Scariota za završni sprint, u kojem je, uz podršku ostatka ekipe, trebao pokušati ostvariti što bolji plasman.
Drugi prolazni cilj nalazio se na 61,8. kilometru, no ni tamo hrvatski reprezentativci nisu uspjeli osvojiti bonifikacijske sekunde.
Na posljednjem prolaznom cilju, na 74. kilometru, također nije bilo hrvatskih predstavnika među osvajačima sekundi. Nedugo nakon toga, iz glavne grupe odvojila su se dvojica talijanskih i jedan austrijski reprezentativac. U izrazito brzom završetku uspjeli su zadržati prednost te su u cilj stigli 25 sekundi ispred glavnine. Koliko je utrka bila brza najbolje govori podatak o prosječnoj brzini od čak 48,9 km/h.
Nažalost, unutar posljednja tri kilometra dogodio se veliki pad u kojem se našao Vanja Paležnica. Srećom, Vanja je prošao bez težih posljedica, uz nekoliko površinskih ogrebotina. Zbog pravila posljednja tri kilometra dobio je vrijeme glavne grupe te je završio na 96. mjestu.
Veliki pad dodatno je zakomplicirao situaciju u završnici za Marisa Scariota, kojem je Šimun Kvasina uspio osigurati dobru poziciju za sprint. Međutim, zbog kaosa koji je nastao nakon pada, pozicija je izgubljena kada su između naših reprezentativaca prošli ostali biciklisti.
Maris Scariot tako je završio etapu na 30. mjestu, dok je Šimun Kvasina zauzeo 53. mjesto.
Time smo zaključili prvu etapu te se vratili u hotel, gdje su odmah započete mjere oporavka i priprema za drugi, ujedno i posljednji dan natjecanja.
Kompletni rezultati 1. etape:
ProCyclingStats – Stage 1
2. ETAPA – VÁSÁROSNAMÉNY, 136,5 km
Druga etapa bila je znatno duža te je ukupna kilometraža iznosila 136,5 kilometara.
Budući da je reprezentacija Italije nakon prve etape držala vodeće pozicije u generalnom poretku, bilo je za očekivati da će utrka biti izrazito kontrolirana. Ipak, ostala je velika borba za bonifikacijske sekunde koje su, s obzirom na male vremenske razlike, mogle značajno utjecati na konačan poredak.
Prvi cilj naše reprezentacije bio je pokušati osvojiti vrijedne sekunde na prolaznim ciljevima. Najbolju priliku na prvom prolazu imao je Maris Scariot, koji je kroz cilj prošao kao peti. Nažalost, prema pravilima utrke bonifikacijske sekunde osvajala su samo prva tri natjecatelja, u raspodjeli 3, 2 i 1 sekunda.
Drugi cilj bio je aktivno sudjelovanje u samoj utrci i pokušaj pokrivanja potencijalno opasnih bijegova.
To je od samog početka najbolje odradio Šimun Kvasina, koji se uspio odvojiti od glavne grupe i nekoliko kilometara provesti u bijegu. Međutim, grupa je vrlo brzo reagirala i zatvorila pokušaj.
Vrijedi istaknuti i Vanju Paležnicu, koji se također uspio probiti prema naprijed te sudjelovati u nekoliko manjih napada. Iako niti jedan od pokušaja nije rezultirao pravim odvajanjem od glavnine, bilo je vidljivo da Vanja može odgovoriti na visoki ritam i aktivno sudjelovati u utrci.
Prema očekivanjima, druga etapa bila je izrazito brza i dinamična. Prosječna brzina na kraju je iznosila 46,5 km/h, a brojni napadi i pokušaji bijega obilježili su gotovo cijelu utrku. Unatoč velikom broju pokušaja, niti jedan se nije uspio održati do završnice.
Od samog početka etapu su obilježili brojni kvarovi, bušenja i manji padovi, koji su, srećom, uglavnom zaobišli naše reprezentativce.
Sve je prolazilo bez većih problema sve do posljednjih 20 kilometara.
Tada je došlo do velikog pada u kojem su se našli Maris Scariot i Šimun Kvasina. Srećom, obojica su uspjela izbjeći direktan pad, odnosno pravovremeno su se zaustavili, ali su ih natjecatelji koji su dolazili iza njih ipak srušili. Posljedica su bili mehanički kvarovi na oba bicikla i potreba za servisom i zamjenom bicikala.
Prvo smo servisirali Marisa, koji je odmah krenuo u pokušaj povratka prema glavnoj grupi. Nakon toga pristupili smo Šimunu, koji je nešto dalje ostao s biciklom u kvaru.
Nakon što smo započeli povlačiti Šimuna prema glavnoj grupi, svega nekoliko kilometara kasnije ponovno smo ugledali Marisa – ovaj put na cesti, nakon još jednog pada.
Maris je zadobio veće površinske ogrebotine te je zbog sigurnosti predan ekipi hitne pomoći koja ga je pregledala i zbrinula.
Unatoč svemu, nastavili smo pratiti Šimuna i pokušavali ga vratiti u glavnu grupu. Velikim angažmanom pratnje i uz njegovu borbenost, uspjeli smo ga vratiti u glavninu svega pet kilometara prije cilja.
Nakon svega što se dogodilo, Šimun više nije imao dovoljno snage za kvalitetnu završnicu te je etapu završio na 60. mjestu.
Vanja Paležnica u posljednjim se kilometrima također aktivno uključio u napade i pokušao napraviti razliku, no u završnom sprintu nije uspio pronaći najbolju poziciju te je ciljnu crtu prošao na 80. mjestu.
KONAČNI POREDAK
Pobjedu u generalnom poretku nakon dvije etape ostvarili su, očekivano, predstavnici Italije:
Paolo Favero – ITA
Marco Zoco – ITA
Matteo Zambelli – AUT
Hrvatski predstavnici:
55. Šimun Kvasina – CRO
79. Vanja Paležnica – CRO
Kompletni rezultati generalnog poretka:
ProCyclingStats – General Classification
NAKON UTRKE
Nakon završetka druge etape prioritet je bio provjeriti zdravstveno stanje Marisa Scariota, koji je nakon pada pregledan od strane liječnika.
Nakon liječničkog pregleda dobili smo zeleno svjetlo za njegov siguran povratak kući. Rane su očišćene i adekvatno zaštićene, a nakon toga uslijedili su pakiranje opreme, kratki predah i ručak te povratak prema Hrvatskoj.
REZIME
Nastupi na utrkama juniorskog Svjetskog kupa najbolji su pokazatelj trenutnog mjesta na kojem se nalazimo u odnosu na međunarodnu konkurenciju. Upravo ovakve utrke daju nam vrlo vrijedne informacije i iskustvo uoči najvažnijih natjecanja sezone, prvenstveno Europskog i Svjetskog prvenstva.
Treba biti realan i priznati da se natječemo protiv velikih biciklističkih nacija koje raspolažu širokim bazenom kvalitetnih juniora i mogućnošću slaganja momčadi prema specifičnostima pojedinih utrka. Na ravne i brze utrke dolaze s velikim brojem natjecatelja, jasnom hijerarhijom i precizno definiranim ulogama unutar ekipe, uz uvjete koji u mnogim segmentima podsjećaju na profesionalne momčadi.
S druge strane, Hrvatska u ovom trenutku raspolaže znatno užim izborom i često se borimo kako bismo uopće sastavili četveročlanu ekipu za nastup na ovakvoj razini.
Međutim, upravo zato ovakvi nastupi imaju dodatnu vrijednost.
Bez obzira na konačne rezultate, sva četvorica reprezentativaca pokazala su borbenost, želju za sudjelovanjem u utrci i profesionalan odnos prema reprezentativnom dresu. Svaki pokušaj napada, svako zatvaranje grupe, borba za poziciju i povratak nakon problema predstavlja iskustvo koje se ne može steći na treningu.
Ovaj nastup pokazao nam je i područja na kojima moramo nastaviti raditi. Brzina, pozicioniranje, čitanje utrke, reakcija na napade, završnica te sposobnost što bržeg oporavka nakon problema elementi su koje moramo dodatno razvijati kroz treninge i sljedeće međunarodne nastupe.
Nažalost, ovoga puta sreća nije bila na našoj strani. Padovi i mehanički problemi obilježili su završnicu druge etape, a posebno nas je pogodio pad Marisa Scariota. Nakon svega što se događalo na samoj utrci, možemo biti zadovoljni činjenicom da se reprezentacija vraća kući bez težih posljedica i da su naši biciklisti, uz nekoliko površinskih ozljeda, prošli relativno dobro.
Najvažnije je da iz ovakvih utrka učimo.
Svaki nastup na međunarodnoj sceni donosi novo iskustvo, daje nam jasniju sliku o tome gdje se nalazimo i pokazuje nam smjer u kojem moramo nastaviti raditi. Razlika između nas i najjačih reprezentacija trenutno postoji, ali upravo je cilj ovakvih nastupa da tu razliku postupno smanjujemo.
Zato ovaj nastup ne treba promatrati samo kroz plasman, već kao još jedan važan korak u razvoju naših juniora i hrvatskog reprezentativnog biciklizma.
Svim reprezentativcima treba čestitati na angažmanu, borbenosti i profesionalnom odnosu prema reprezentativnim obvezama. Pred njima je još mnogo rada, ali upravo kroz ovakve utrke stječu iskustvo koje će im biti potrebno za sljedeće izazove.
Posebnu zahvalu upućujemo Predragu Paležnici, koji nam je uskočio u pomoć doslovno u posljednjem trenutku nakon što se mehaničar koji je prvotno trebao biti dio reprezentativne pratnje ozlijedio i nije mogao putovati.
Njegova pomoć, kao i angažman cijele pratnje, bili su izuzetno važni kako bi reprezentacija mogla nastupiti i odraditi utrku na najbolji mogući način.
Izvještaj sastavio:Matija KvasinaTrener/izbornik juniorske reprezentacije